El primer embarque de alfalfa, exportado desde San Luis en seis contenedores llegó el martes a Qatar, tras haber partido en julio desde esa provincia.
Se trata de un total de 133 toneladas. Y según una nota publicada en el sitio Agritotal.com, los megafardos fueron comprados a los productores de la Cuenca del Morro, mediante el Programa Comercio Internacional de la Secretaría de San Luis Logística, que trabajó en conjunto con el Programa Alfazal, para capacitar y supervisar a los productores, a fin de que la alfalfa fuera de calidad exportable.
La iniciativa del Gobierno puntano se asienta sobre el crecimiento que experimentó la alfalfa en los últimos años. “Tener el ferrocarril, la planta compactadora para la alfalfa y todos los servicios logísticos, así como pasos de Aduana y que todo salga directo al puerto, son servicios que da una salida comercial al cultivo”, expresó Sebastián Lavandeira, secretario de San Luis Logística.
La iniciativa Alfazal consiste en la implantación de más de 10.000 hectáreas en la degradada Cuenca del Morro para generar el cambio del uso del suelo, en reemplazo del monocultivo de soja y con ello permitir la absorción de mayor volumen de agua. De esa manera, se busca una solución al desbalance hídrico de la zona.
El plan contempla el asesoramiento a los productores para que obtengan alfalfa de alta calidad exportable. Además, se adquirió un equipo de henificado para los que no cuenten con la maquinaria adecuada para confeccionar rollos y fardos.
En la Zona de Actividades Logísticas, el Gobierno de San Luis instaló una planta compactadora de alfalfa importada de España, que permite industrializar el producto con calidad de exportación y ahorrar un 35% en costo del flete. A todo esto se le suman los equipos necesarios para el servicio de manipulación, de acopio y de consolidación de carga.
De esta manera, se brindan servicios de compactado, de carga, de ferrocarril, de comercio exterior y de Aduana, mediante San Luis Logística. El proyecto, que se puso en marcha el año pasado, apunta a procesar unas 20.000 toneladas al año.
Los contenedores enviados a Qatar representan un paso en la potencialidad del proyecto también en ventas al exterior.